Miliony na drogę Lublin-Rzeszów. Ekspresówka powstanie do 2019 roku?

Czemu tak drogo średnia cena autostrad u Niemców za 1km to 7 mln E. Skąd ta różnica w cenie.... ? Jeszcze rozumiem jakby wykonali z betonu na 50 lat żywotności a tu tlyko 10-15 lat to wytrzyma.

Czemu tak drogo średnia cena autostrad u Niemców za 1km to 7 mln E. Skąd ta różnica w cenie.... ? Jeszcze rozumiem jakby wykonali z betonu na 50 lat żywotności a tu tlyko 10-15 lat to wytrzyma.

Tutaj cena za 1 km Lublin- Rzeszów wychodzi ok. 10 mln euro-w Polsce teoretycznie powinno być nawet taniej niż w DE, bo u Niemców mniej się buduje tych dróg, nie mówiąc już o pozostałych kosztach, takich jak pracownicy, materiały...

Czemu tak drogo średnia cena autostrad u Niemców za 1km to 7 mln E. Skąd ta różnica w cenie.... ? Jeszcze rozumiem jakby wykonali z betonu na 50 lat żywotności a tu tlyko 10-15 lat to wytrzyma.

To nie są ostateczne ceny, tylko przybliżone, szacowane wartości. Dokładnie będzie wiadomo dopiero po rostrzygnięciu przetargu i jest to z reguły mniej.

AKCJA ZBIERANIA PODPISÓW W SPRAWIE PRZYSPIESZENIA BUDOWY CAŁEGO ODCINKA DROGI S19 !   Zapraszamy!   http://www.petycjeonline.com/s_19   http://www.elsis.pl/strona-glowna/    

Droga Lublin- Rzeszów będzie dwujezdniowa poza 25 kilometrowym wjazdem do Rzeszowa i to jest racjonalne, bo na wjeździe do wsi nie trzeba budować tak szerokich dróg. Dzięki oszczędnościom przy wjeździe do Rzeszowa jest szansa,że najbardziej obciążony odcinek drogi nr 19  Lublin- Lubartów będzie dwujezdniowy.

Droga Lublin- Rzeszów będzie dwujezdniowa poza 25 kilometrowym wjazdem do Rzeszowa i to jest racjonalne, bo na wjeździe do wsi nie trzeba budować tak szerokich dróg. Dzięki oszczędnościom przy wjeździe do Rzeszowa jest szansa,że najbardziej obciążony odcinek drogi nr 19  Lublin- Lubartów będzie dwujezdniowy.

baranie, ta droga na wjeżdzie do Rzeszowa już jest od 2 lat, i to 2 jezdniowa

baranie, ta droga na wjeżdzie do Rzeszowa już jest od 2 lat, i to 2 jezdniowa

Droga z Rzeszowa do Stobiernej jak marzenie. Początek drogi Rzeszów Lublin rewelacyjny.Będzie dojazd z Lublina do autostrady A-4.To impuls dla dalszego rozwoju Lublina i Rzeszowa. Tak trzymać.Do tego jest obecnie dobre połączenie kolejowe szynobusami Przewozów regionalnych i TLK - 5 par pociągów na dobę.

nas Lublinian nikt o zdanie sie nie pyta a nas nie interesuje droga do Rzeszowa tylko na Białystok przecież w stronę Lubartowa nie da sie jechać. A czego to na ekspresówkę do Rzeszowa rząd ma zamiar wydać więcej niż z Lublina do Warszawy? Nas interesują przepiękne tereny Mazurskich jezior gdzie mamy bliżej niż w Bieszczady. mam nadzieję że to w całości nie powstanie bo władze za 2 lata się zmienią i będą zmiany decyzji tak jak zawsze

 Od kiedy na Mazury jest bliżej niż w Bieszczady??

Uciekł z więzienia : http://a.martino.pl/zabujcca <-- uwaga na niego !   

Dramatem jest przejad z lublina do lubartow w godzinach rannyvh i popołudniowych. Dlaxzego Źmijan, Karpinski, Kucharski, Gąsior , Mucha i inni nie wstawią sie za lubartowiakami?

Mieliście bronka lewarta i was olał  więc odwalcie się od Rzeszowa i expresówki

nas Lublinian nikt o zdanie sie nie pyta a nas nie interesuje droga do Rzeszowa tylko na Białystok przecież w stronę Lubartowa nie da sie jechać. A czego to na ekspresówkę do Rzeszowa rząd ma zamiar wydać więcej niż z Lublina do Warszawy? Nas interesują przepiękne tereny Mazurskich jezior gdzie mamy bliżej niż w Bieszczady. mam nadzieję że to w całości nie powstanie bo władze za 2 lata się zmienią i będą zmiany decyzji tak jak zawsze

S19 z Rzeszowa połączy całe Podkarpacie z Warszawą i północą Polski, więc pewnie dlatego ta część tej trasy jest dla rządu ważniejsza niż do Białegostoku - połączenia prowincjonalnych miast mogą (muszą) poczekać, zwłaszcza, że z Białegostoku też są ważniejsze kierunki do budowy w pierwszej kolejności. A dlaczego rząd wyda więcej na S19 niż S17? Pewnie dlatego, że z Rzeszowa do Lublina jest dalej niż z Kurowa do Zakrętu.

Przynajmniej powinni zrobić S-19 do Lubartowa, to naprawdę mocno poprawiłoby dojazd z/do Lubartowa

Super wiadomosc! Droga do Rzeszowa jest bardzo wazna! Bialystok to kompletne zad....! Tam juz nawet wrony zawracaja.. 

Myślę, że droga z LUBLINA do 290 tyś. Białegostoku, północnej części Lubelszczyzny i A2 /DK2 jest ważniejsza niż do 180 tyś Rzeszowa, ale jest pewien TYMCZASOWY kompromis  wybudować odcinek między Lubartowem a Kraśnikiem 2X2, ewentualnie do okolic Stalowej Woli (z tego rejonu dużo osób dojeżdżała na uczelnie do Lublina i pracy) 2x2, a od Kraśnika / Niska 2+1, bo w tamtą stronę i tak budują 2+1 (chyba nie ma takiej potrzeby na razie) tylko kilka km przed rzeszowem jest 2x2, a tak od Niska na południe 2+1, a od Niska na północ do LUBLINA dalej do Lubartowa 2x2, a na północ od Lubartowa 2+1 do Białegostoku - wówczas S19 byłaby przejezdna z Białegostoku do LUBLINA oraz z LUBLINA do Rzeszowa

Za doprowadzenie "Sławinka" do stanu używalności by się wzieli... Ile ludzi jeszcze ma sobie połamać, pokrzywić felgi, porozwalać opony i zawieszenia. Ale ekspresówka będzie... tylko jak na nią dojechać? Po tym "czymś"?

Droga S-19 Lublin-Rzeszów to 1) połączenie Rzeszowa z Warszawą (S19 - S17) 2) połączenie Lublina z Krakowem (S19 - A4) 3) połączenie Lublina ze Słowacją i Węgrami 4) połączenie Lublina z lotniskiem Jasionka   a komu potrzebna jest droga Lublin-Białystok? Czy lublinianie masowo jeżdżą do Białegostoku, albo odwrotnie? Nie. Czy na trasie jest duży ruch? Do Lubartowa tak, ale potem już nie bardzo. Dojazd z Lublina na Mazury? Będzie szedł raczej S17 do Warszawy i dalej S7, a nie S19

Zdecydowanie droga na Białystok jest ważniejsza i nie ma co dyskutować, do rzeszowa może być w drugiej kolejności (za wyjątkiem Zachodniej Obwodnicy Lublina) która jest konieczna  a na jesionki i inne będzie niepotrzebna droga - bo po co... ???

Droga na Białystok jest mocno obciążona zwłaszcza do DK 2 na Terespol/Brześć. Myślę, że droga z LUBLINA do 290 tyś. Białegostoku, północnej części Lubelszczyzny i A2 /DK2 jest ważniejsza niż do 180 tyś Rzeszowa, ale jest pewien TYMCZASOWY kompromis  wybudować odcinek między Lubartowem a Kraśnikiem 2X2, ewentualnie do okolic Stalowej Woli (z tego rejonu dużo osób dojeżdżała na uczelnie do Lublina i pracy) 2x2, a od Kraśnika / Niska 2+1, bo w tamtą stronę i tak budują 2+1 (chyba nie ma takiej potrzeby na razie) tylko kilka km przed rzeszowem jest 2x2, a tak od Niska na południe 2+1, a od Niska na północ do LUBLINA dalej do Lubartowa 2x2, a na północ od Lubartowa 2+1 do Białegostoku - wówczas S19 byłaby przejezdna z Białegostoku do LUBLINA oraz z LUBLINA do Rzeszowa

Szczerze to bardziej przyda nam się droga ekspresowa do Radomia i Łodzi- dzięki temu zyskujemy dojazd na zachód (A2, S8), nad morze (A1, S7) i w góry (A1, S7). A droga do Rzeszowa? To jest raczej droga dla Rzeszowa na Warszawę przez Lublin, niż dla nas.